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桃园机场拖车撞坏阿联酋A380客机 今年已6起事故

据台湾媒体报道,桃园机园地勤职员6日上午才发生疲塌日本航空班机时,掉慎造成左侧引擎擦撞空桥受损的变乱,没想到昨天(8日)晚间11时30分,桃园机园地勤职员又发生拖车撞坏阿联酋航空一架A380型客机机鼻鼻轮的意外。颠末紧急替换轮胎后,原订晚间11时55分起飞的航班,耽误到本日(9日)早晨1时20分才起飞前往迪拜,这也是桃园机园地勤功课今年以来第6举变乱。

桃园机园地勤职员6日疲塌一架日航编号为JL-802的波音787-8型客机,筹备进入停机坪载客时,疑因向导员和拖车司机沟通误解,拖车超出波音787-8型客机的竣事线,让左侧1号发念头整流罩碰撞一旁的B空桥,造成发念头整流罩前端受损。当时让该班机,耽误将近8个小时,才从桃园起飞前往东京。

昨天(8日)晚间11时30分,桃园机园地勤职员驾驶今年新采购的无拖杆新拖车,筹备疲塌阿联酋航空一架编号为EK-367的A380型空中巴士客机时,掉慎擦撞机鼻鼻轮造成损伤,颠末检视抉择替换轮胎,造成该航班耽误直至本日早晨1时20分才替换轮胎后起飞。

据懂得,传统航机后推或移机,多应用拖杆连接航机鼻轮与拖车,常因间隔长、转弯多造成拖杆或接头故障,要挟到航机及职员安然,也影响机场滑行道运作。是以,桃园机园地勤公司共同岛内夷易近航局规定,移机功课从2017年起应用无拖杆抱夹式拖车,特地在今年斥资7200万元(新台币,下同),向德国GOLDHOFER公司采购2辆无拖杆拖车,这也是桃园机场有史以来最昂贵的地勤设置设备摆设,主要用来办事空中巴士A380型巨无霸飞机。

只是这辆高达10万8000磅推力的超大年夜型拖车,却在抱夹功课时,掉慎刮坏阿联酋客机的鼻轮,造成代价跨越50万元的轮胎需替换。所幸当机会上500多名搭客并无受到惊吓,也没有职员伤亡。

回首桃园机场今年以来的地勤功课,至少已经造成6次地面功课安然事故。除了6日、8日这两起拖车变乱,今年1月有油罐车刮伤台湾虎航飞机、2月份桃勤扶梯车撞上华航机翼、4月有联邦快递拖车撞击华航机腹,8月发生了加油车刮伤机翼。

(编辑 施蒙纳)

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